caixa registradora fiscal
Notícias
Fiscat Notícia
atualização industrial
 
skype msn
Home Notícia Back

Latin American trade barriers seen backfiring

Analysis: Latin American trade barriers seen backfiring
 
Brasil intimidado México recentemente em um acordo para limitar as importações de automóveis e Argentina tem perturbado os parceiros comerciais com os controles de importação arbitrárias ea expropriação planejada de empresa de energia controlada pelo espanhol YPF .

Os movimentos marcar um flare-up em tensões comerciais , que havia permanecido em grande parte ausente , mesmo durante a crise financeira global.

Restrições à importação têm um impacto direto sobre os parceiros comerciais , como o Uruguai , onde as exportações para a Argentina caíram no primeiro trimestre após um salto de 15 por cento em 2011, e no México , que terá de limitar as exportações de automóveis para o Brasil para uma média 1550 milhões dólares nos próximos três anos.

Mais amplamente , dizem especialistas as medidas vai sair pela culatra em indústrias nacionais e também corre o risco de interromper as cadeias de suprimentos vitais a US $ 18 trilhões em comércio global , que envolvem a produção especializada de muitos componentes diferentes usados ​​em produtos acabados .

América Latina é agora mais ligado a redes de comércio global do que nunca. A dependência da região no comércio aumentou em cerca de 40 por cento desde 1980, com as importações e exportações agora o equivalente a 42,1 por cento do produto interno bruto da região (PIB) , segundo dados do Fundo Monetário Internacional .

Isso torna mais vulneráveis ​​a fornecer transtornos cadeia .

"Quando você pegar um pacote de macarrão em Jacarta , que pode ter de trigo da Austrália, alguns outros ingredientes da Nova Zelândia, embalagem da Tailândia e design feito em Cingapura, " disse o ministro do Comércio da Nova Zelândia Tim Groser , atendendo grupo de 20 reuniões comerciais no resort Pacific de Puerto Vallarta.

" Shockwaves de ainda relativamente pequenas medidas protecionistas pode cascata através da cadeia de fornecimento global com consequências muito graves. "

Research preparado para a reunião do G20 pela Organização Mundial do Comércio ea Organização para a Cooperação eo Desenvolvimento Econômico mostra 56 por cento das importações de bens globais e 73 por cento dos serviços de importação são produtos intermediários, como componentes e peças , em vez que as terminou , destacando como países dependem um do outro .

eSTUDO DE CASO

a Argentina é um estudo de caso em quanto está em jogo. Depois de apresentar em fevereiro um novo sistema de importações de pré- aprovação , as compras do exterior caíram 8 por cento em março, de um ano atrás.

Enquanto bens intermediários e partes compõem metade as importações do país, dois terços da exportação renda vem de bens manufaturados. Isto significa que a limitação das importações pode cortar os fabricantes nacionais fora do acesso a potencialmente mais barato, componentes de maior qualidade do que os produtores locais possam fornecer .

Mesmo antes de as novas medidas, montadora Fiat suspenso turnos em uma de suas fábricas , culpando atrasos na aprovação do governo para as peças.

" Se você fechar -se fora , você vai pagar mais caro e que vai ser de qualidade inferior ", ; disse Bernard Hoekman , diretor do departamento de comércio do Banco Mundial , à margem do Fórum Econômico Mundial, em Puerto Vallarta.



Mensagens anteriores 【« Fiscat lançou a nova geração de Assinatura Fiscal Dispositivo iSign
Próximo Artigo 【what is a Impressora Fiscal »



 
Copyright 2012 Xiamen Fiscat Electrical Co., Ltd. 3F, No.8 South Rd 12 Gaoqi Road, Aviation Industry Park, Xiamen, China.